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　　汽车钣金修复方法：起褶法是一种用于修复拉伸变形的汽车钣金修复方法，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其他地方略低，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆。加热收缩法是另一种常见的汽车钣金修复方法，通过加热需要修复的部位，使钢板膨胀，产生应力，随着温度的升高，金属变软时周围的钢板就会恢复形变。汽车钣金修复是一种汽车修理的技术手段，包括车身修复和喷涂工作，用于修复汽车发生碰撞后造成的损伤。钣金修复还包括除防腐和装饰的喷涂工作外的其他所有工作。

　　汽车钣金修复方法简介汽车钣金修复是汽车修理的一个重要环节，主要针对汽车发生碰撞后需要进行修复的情况。其中，起褶法和加热收缩法是常见的修复方法。起褶法适用于拉伸变形的部位，通过在这些部位制作一些褶皱，使用腻子填实后再用锉刀打磨光滑并喷漆。加热收缩法则适用于需要修复的部位进行加热，当温度升高时，钢板会膨胀，产生应力，随后随着温度的升高，金属变软时周围的钢板就会恢复形变。需要注意的是，汽车钣金修复不仅包括车身修复，还包括除防腐和装饰的喷涂工作外的其他所有工作。