HASH GAME - Online Skill Game GET 3001966年，日产收购王子汽车，紧接着它就带来了高端轿车Skyline的性能版，取名Skyline 2000 GT-R，称为了日本马力最大的轿车。1989年，代号R32的第三代车型亮相后，GT-R这个名字正式成为了日本汽车史上最重要的标志之一。尽管在《头文字D》中钣金王中里毅开的GT-R未尝一胜，但现实中的R32却在日本、澳洲、澳门东望洋房车赛以及勒芒、纽博格林、SPA耐力赛中人挡杀人，佛挡杀佛，因此赢得了两个绰号，哥斯拉和东瀛战神。凭借着这种硬实力，日产GT-R成为了影视作品中的常客，如今我们在街上看到它时，也会不由的想到那句“我要买GT-R”。

　　最终伸出援手的是法国车企雷诺。其实雷诺最初是想直接收购日产的，一来日产体量太大，雷诺没那么多钱，二来日本政府不同意，因此在1999年3月两家公司以交叉持股的形式组成雷诺-日产联盟。鉴于日产糟糕的生存状况，联盟由雷诺主导。同年6月，日产迎来了那个生命中的男人——卡洛斯戈恩。有着成本杀手之称的卡洛斯戈恩曾经单枪匹马拯救了两家大公司——米其林和雷诺。这次来到日产，他又带来了自己的杀招——降本增效。按照卡洛斯的日产复兴计划，公司当即关停5家工厂，裁员2.1万人，大幅压缩供货商数量和采购价格，出售与汽车制造无关的业务线。与此同时卡洛斯戈恩还冒日本商业伦理之大不韪，对着年功序列和终身雇佣制开刀，重新制定薪酬标准，一切拿业绩说话。

　　2016年，雷诺日产联盟又将三菱纳入麾下，组成雷诺-三菱-日产联盟，卡洛斯戈恩称为三大汽车公司的最高线万台的总销量击败大众和丰田，称为全球汽车销冠。然而局势很快发生反转，2018年底，卡洛斯戈恩从东京羽田机场入境日本，但等待他的却是东京地方检察官的调查，接着戈恩被司法部门以瞒报收入和挪用公款等罪名逮捕，然后就是漫长的羁押和监视居住。眼看胜诉无望，卡洛斯戈恩雇佣美国私人军事承包商的特工，将其藏在乐器箱内偷运出日本，上演了一出惊天大逃亡。

　　2019年之后日产业绩接连下滑，尤其以中国市场下降最多，不得不用越来越多的优惠苦苦维持销量，结果就是2024上半财年净利润同比大降93.5%，公司再次陷入危机。为避免日产被国外企业收购，日本经济产业省极力撮合它与日本国内车企合作。2024年底日产和本田官宣合并，当然了，还带着日产的小弟三菱，至于新公司的名字，网友都给起好了，日产、本田、三菱各取一个字，就叫日本三汽车株式会社吧。面对特斯拉、比亚迪这些新兴巨头，报团取暖的日本三能否实现优势互补呢？那边卡洛斯戈恩已经放出风凉话了——他说这次合并毫无意义。至于结局是否如戈恩的预言，咱们就只能拭目以待啦。（文/图 汽车之家 王勐）

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