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　　在进行汽车钣金加工时，要注意车身校正需保证车身固定，以防整移影响校正效果。对于车身前端和后部的损坏修复，要根据具体情况选择合适的修复顺序和方法。比如车身前端损坏，通常从挡泥板一侧梁开始修复支撑结构件。而对于车身表面的整修，小范围局部凸起可用垫铁贴紧反面，手锤轻敲；局部凹陷则将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近凸起处。表面收缩整形时，用焊炬火焰加热最凸或最凹点至无樱红色，然后急速敲击红晕区域周围。另外，车身表面锈蚀程度不同，修理工艺也不同。表面漆层隆起要清除漆层和铁锈重新涂漆；穿透性锈蚀需切除生锈金属并补焊、整修后重新喷漆；表面漆层被刮蹭要打磨至显露金属后按喷漆要求处理。