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　　S25徐州—阜阳高速公路（徐淮阜高速）起于徐州西环高速，终于S12滁新高速，顺接S33阜淮高速，由宿州段（淮北）段、亳州段、阜阳段共同组成。其中，阜阳段全长47.967公里，起于太和县八里姜集西北接G36宁洛高速公路，终于三塔集镇西侧与S12滁新高速交叉，向南顺接在建的阜阳至淮滨高速公路，总投资72.9亿元。该项目是当前我市自主投资的单体最大的基础设施项目，也是安徽省高速公路网规划中“五纵九横”纵二联络线之一。

　　阜淮铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，途经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线公里/小时。在有关部门和承建方共同努力下，今年4月，4标跨济广高速特大桥连续梁顺利合龙；7月，跨老泉河系杆拱桥合龙；10月，颍河特大桥跨茨河连续梁顺利合龙；11月，泉河特大桥跨泉河连续梁顺利合龙；12月8日，颍河特大桥跨颍河斜拉桥建设取得新突破，颍河左岸687号索塔顺利封顶，是该桥首个成功封顶的索塔……目前该项目累计完成产值200176.59万元，完成率67.59%。预计明年9月进行联调联试，2026年实现通车。项目建成后将推动皖北城市群连通长三角地区，成为衔接陇海经济带的快速客专通道。

　　而备受关注的三角洲区域规划建设项目，包括颍河阜阳节制闸重建工程、沙颍河航道阜阳复线船闸工程、三角洲颍河大桥及接线工程、引江济淮二期阜阳提水泵站工程等四大工程，总投资近40亿元，具有防洪、航运、交通、生态、旅游等五大综合功能。其中，颍河阜阳节制闸重建工程于今年2月27日开工建设，目前正在加快实施，计划2025年4月30日前具备通水度汛条件，2025年12月底前基本完成主体工程建设；引江济淮二期阜阳提水泵站工程目前正在进行施工招标，计划2025年上半年开工建设；阜阳复线船闸工程和颍河大桥及接线工程前期工作正在加快推进，计划2025年上半年与阜阳提水泵站工程同步开工建设……